Ren Sato
| Date de naissance | |
|---|---|
| Lieu de naissance | Kanagawa, Japon |
| Nationalité |
 Japonais |
| Années d'activité | Depuis 2018 |
|---|---|
| Qualité | Pilote automobile |
Ren Sato (佐藤 蓮, Satō Ren), né le 5 août 2001 à Kanagawa, est un pilote automobile japonais.
Biographie[modifier]
Débuts en F4 japonaise (2018-2019)[modifier]
Sato fait ses débuts en monoplace au sein du Honda Formula Dream Project dans le championnat du Japon de Formule 4. Il termine septième du championnat avec 58 points pour sa première saison.
En 2019, Sato surclasse tous ses concurrents et remporte 11 des 14 courses de la saison avec huit victoires consécutives ; il monte sur le podium de toutes les courses sauf une. Il remporte le championnat lors de l'avant-dernière course, à Sportsland Sugo, avec 311 points et une avance de 164 points sur son dauphin, Atsushi Miyake.
Vice-champion de France de F4 (2020)[modifier]
En 2019, il participe à l'avant-dernière manche du championnat de France de Formule 4 2019, sur le Circuit de Nevers Magny-Cours, en tant que pilote invité.
En 2020, Sato fait ses débuts dans le championnat aux côtés de son compatriote Ayumu Iwasa[1]. Il remporte quatre victoires et monte douze fois sur le podium. Sato termine vice-champion derrière Iwasa, avec 257 points ; le français Isack Hadjar complète le podium.
Retour au Japon en SF Lights (2021)[modifier]
En 2021, Sato retourne au japon après une seule saison en Europe, en participant au nouveau championnat de Super Formula Lights avec TODA Racing. Il remporte quatre des six dernières courses de la saison, avec notamment un triple hat-trick lors du cinquième meeting disputé à Motegi. Il se classe troisième du championnat derrière le champion Teppei Natori et Giuliano Alesi.
Fin 2021, Sato participe aux tests des jeunes pilotes de Super Formula sur le circuit de Suzuka, du 7 au 9 décembre, au volant de la voiture numéro 15 du Red Bull Mugen Team Goh. Sato est le plus rapide des quatre jeunes sélectionnés le dernier jour[2].
Passage en Super GT (2021)[modifier]
En parallèle de sa saison en SF Lights, Sato fait ses débuts en Super GT au volant de l'ARTA Honda NSX GT3 dans la catégorie GT300 avec le double champion de la série Shinichi Takagi. L'équipe termine quatrième du championnat, récoltant trois podiums à Fuji, Sportsland Sugo et Motegi, bien que leurs résultats soient mélangés avec quatre arrivées en dehors des dix-neuf premiers.
Lors de la dernière course de la saison à Fuji, Sato a influencé le résultat du championnat de la classe GT500 de manière controversée. Alors qu'il est au volant de la Subaru BRZ de Hideki Yamauchi, il tente un dépassement dans le premier virage, mais freine trop tard et entre en collision avec la Honda NSX-GT de Naoki Yamamoto, qui était en position de remporter le championnat GT500 à quinze tours de l'arrivée[3]. L'incident provoque les abandons de Sato et Yamamoto de la course, et cela coûte finalement à Yamamoto et à l'équipe Kunimitsu les titres en GT500, qui sont remportés par l'équipe TOM'S et les pilotes Yuhi Sekiguchi et Sho Tsuboi[4]. Après la course, Sato reconnait être entièrement responsable de l'incident[5]. Pour la saison 2022, Sato décide de quitter le Super GT avec l'accord de Honda et perd sa place dans l'équipe qui est prise par le rookie Iori Kimura[6]. Cependant, Honda affirme son engagement envers Sato en l'annonçant comme pilote de Super Formula pour 2022.
Arrivée en Super Formula (2022-2023)[modifier]
Le 14 janvier 2022, Sato annonce qu'il rejoint le championnat pour la saison 2022 au sein du Team Goh qui s'est séparé de Mugen durant l'hiver ; l'équipe aligne deux voitures dont l'autre est attribuée à Atsushi Miyake. En février 2022, il rejoint le Red Bull Junior Team[7] mais il en est évincé à la fin de l'année à la suite d'une saison très décevante en Super Formula[8].
Résultats en monoplace[modifier]
| Saison | Championnat | Écurie | Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours | Podiums | Points | Classement |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | Championnat du Japon de Formule 4 | Honda Formula Dream Project
|
14 | 0 | 0 | 2 | 0 | 58 | 7e |
| 2019 | Championnat du Japon de Formule 4 | 14 | 11 | 8 | 5 | 13 | 311 | Champion | |
| 2020 | Championnat de France de Formule 4 |  FFSA Academy
|
21 | 4 | 2 | 6 | 12 | 257 | 2e |
| 2021 | Super Formula Lights | Toda Racing
|
17 | 5 | 4 | 6 | 9 | 92 | 3e |
| Super GT | Autobacs Racing Team Aguri
|
8 | 0 | 0 | 1 | 3 | 45 | 4e | |
| 2022 | Super Formula | Team Goh
|
10 | 0 | 0 | 1 | 1 | 25 | 12e |
| 2023 | Super Formula | Nakajima Racing
|
6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17 | 9e |
Notes et références[modifier]
- ↑ (en-US) Peter Allen, « Honda sends teenagers Ren Sato and Ayumu Iwasa to French F4 », sur Formula Scout, (consulté le 7 septembre 2021)
- ↑ « Ren Sato Fastest in Rookie Test | SUPER FORMULA Official Website », sur superformula.net (consulté le 17 janvier 2022)
- ↑ « Rd. 8 Race GT500: au TOM'S GR Supra digs deep for the win and comes from behind to take title as well! STANLEY NSX-GT taken down by misfortune », sur supergt.net (consulté le 2 février 2022)
- ↑ R.J. O'Connell, « Victory And GT500 Championship Glory For TGR Team au TOM's at Fuji », sur Dailysportscar, (consulté le 17 janvier 2021)
- ↑ (en) « Ren Sato: Honda's disgraced junior gets chance at redemption », sur www.motorsport.com (consulté le 2 février 2022)
- ↑ (en) « Honda Global | January 14, 2022 Honda 2022 Motorsports Program Overview », sur global.honda (consulté le 17 janvier 2022)
- ↑ (en) Jamie Klein, « Team Goh gets Red Bull backing for first Super Formula season », sur www.motorsport.com, (consulté le 12 mars 2022)
- ↑ Megan White, « Red Bull Junior Team announces 2023 line-up », sur Motorsport.com, (consulté le 18 janvier 2023)
Liens externes[modifier]
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