Hyder Consulting

Hyder Consulting (anciennement Freeman Fox & Partners) est une société internationale de conseil et d'expertise-conseil, en particulier la spécialisation dans l'infrastructure, des biens et des solutions environnementales.

L'entreprise emploie plus de 5 000 personnes à travers le Royaume-Uni, l'Europe, l'Allemagne, le Moyen-Orient, en Asie, en Australie et en Nouvelle-Zélande et a été cotée au London Stock Exchange depuis octobre 2002.

Le mot hyder est gallois, pour la confiance.

Historique[modifier]

Au cours du XX^e siècle, Freeman Fox & Partners s'est construit une réputation internationale dans le domaine des ponts et des routes.

Fondée par Sir Ralph Freeman, et rejoint par Sir Gilbert Roberts, la firme a été responsable de la conception de projets tels que le pont des chutes Victoria (1905), le Sydney Harbour Bridge (1932), le pont sur le Forth (1964), le pont sur la Severn (1966), le pont du Bosphore (1973), le pont du Humber (1981) et le pont Fatih Sultan Mehmet (1988).

Parmi les autres projets figurent le radiotélescope de Parkes (1961) et le Melbourne's West Gate Bridge (1978), dans lequel la société de conception structurelle a été en partie responsable de l'effondrement, en 1970, qui a tué 35 travailleurs.

Au cours de la même période, John Taylor & fils ont construit leur réputation dans l'eau et l'ingénierie des eaux usées avec des projets comme le projet d'approvisionnement en eau de Shanghai et de grands projets d'eau et d'assainissement à Leningrad (aujourd'hui Saint-Pétersbourg) et à Téhéran.

Les deux sociétés ont fusionné en 1987 pour former Acer Consultants.

Au cours des années suivantes, plusieurs petites entreprises spécialisées ont été intégrés pour former une infrastructure mondiale de conseil et de génie civil.

L'entreprise et un autre consultant, Wallace Evans Ltd, ont été acquis par Welsh Water en 1993 et rebaptisé Hyder Consulting en 1996.

Lorsque Hyder Consulting a été acheté par Western Power Distribution, la haute direction de Hyder Consulting a lancé un management buy-out, achevée en janvier 2001.

La firme a été inscrite à la Bourse de Londres en octobre 2002.

Elle emploie près de 5 000 personnes dans le monde entier et est active dans le développement d'infrastructures, y compris le génie civil, l'environnement, les bâtiments, la géotechnique et de transport.

En octobre 2014, la société est rachetée par le groupe ARCADIS. Un an plus tard, en Septembre 2015, la marque est dissoute au sein même du groupe.

Les différentes filiales de la maison-mère font désormais partie intégrante d'ARCADIS et portent ce même et unique nom. Ce recentrage stratégique est l'une des composantes voulues par le groupe pour le rafraichissement de la marque. Un nouveau logo, toujours représentant une salamandre, est instauré.

Secteurs[modifier]

Energy
Industrial
Property
Resources
Transport
Water And Environment

Services[modifier]

Building and Infrastructure Services
Environment
Geosciences
Transport Services
Structures
Water Services
Management Services
Property Services

Acquisitions récentes[modifier]

Depuis 2002, la société a acquis un certain nombre de sociétés au Royaume-Uni et élargit ses capacités et ses services de base. Ceux-ci comprennent :

ACLA Limited - Landscape Architecture, Urban Design and Master Planning, Moyen-Orient et Extrême-Orient ;
Ashact - Environmental and Process Engineering Consultancy, RU ;
Bettridge Turner & Partners - Transportation, Environmental and Land Development Consultants, RU ;
Cresswell Associates - Ecologists, RU ;
Marcus Hodges Environmental - Environmental and Ecology Consultants, RU ;
RPA Quantity Surveyors - Construction, Cost and Project management, RU ;
Acerplan - Engineering Consultants, Allemagne ;
SEIB Ingenieur-Consult - Engineering Consultants, Allemagne ;
Voigt Ingenieure - Engineering Consultants, Allemagne ;
Crescent PSS Pty Ltd - Project Management and Advisory Consultancy, Australie ;
Holford Associates - Architectural and Interior design, Dubai.

Projets récents[modifier]

Plus récemment, les projets de Taiwan High Speed Rail, la Melbourne Citylink et EastLink (Melbourne) tollways, Hong Kong Éco Master Plan, Ski Dubaï et le Burj Dubaï.) et le projet des eaux usées du Caire.

Le 28 août 2008, Hyder a annoncé qu'ils avaient remporté un grand projet de construction d'un nouveau pont à bascule (Te WERO Bridge) à Auckland Harbour.

En 2014, Hyder remporte la phase 1 du futur projet londonien Crossrail2 en partenariat avec Arcadis et la filiale EC Harris.

En 2015, Hyder remporte au Moyen-Orient un marché d'ingénierie sur le projet de la Dubai Frame.

Restructuration[modifier]

Le Groupe de gestion intérimaire de la Déclaration publiée le 12 février 2009 (http://ww1.investorrelations.co.uk/hyderir/newscentre/pressreleases/release.jsp?ref=59) a déclaré : « Après un examen de nos activités par le nouvel exécutif équipe, nous sommes en restructuration afin de rationaliser et de mieux aligner nos offres de services avec les marchés et secteurs dans lesquels nous exerçons nos activités. En outre, nous avons répondu aux conditions du marché en réduisant nos dépenses de personnel et frais généraux. Par suite de ces initiatives, de salariés permettra de réduire de 8 % et une compensation, les charges exceptionnelles d'environ 8 millions de livres sterling seront engagés dans la deuxième moitié de l'année, conduisant à des économies de coûts annualisées prévu de certains £ 4m. Le Conseil restera vigilant dans la gestion des opérations du Groupe par le biais de la conjoncture mondiale ralentissement. »

Références[modifier]

Liens externes[modifier]

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