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Almac Sabre

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Almac Sabre
Almac Sabre
Almac Sabre de compétition

Marque Drapeau : Nouvelle-Zélande Almac (en)
Années de production 1994-2001 (S1), 2004- (S2)
Production (S1) 9 exemplaire(s)
Classe Cabriolet
Usine(s) d’assemblage Drapeau de la Nouvelle-Zélande Upper Hutt, Nouvelle-Zélande
Moteur et transmission
Moteur(s) V8 Leyland P76 (S1)
V8 Lexus 1UZFE (S2)
Position du moteur Arrière
Cylindrée 4000 cm3
Puissance maximale 250 ch DIN
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses Manuelle, en provenance d'une Toyota Supra, 5 vitesses
Poids et performances
Poids à vide 1175 kg
Châssis - Carrosserie
Châssis Multitubulaire space-frame
Suspensions Indépendantes, bobines et barres anti-roulis
Direction Assistée, à pinions
Freins A disques
Dimensions
Longueur 4050 mm
Largeur 1830 mm
Empattement 2300 mm
L'AC Cobra.

L'Almac Sabre est un cabriolet deux places sportifs produit par le petit fabriquant néo-zélandais Almac (en). Elle se veut une réinterprétation moderne de l'AC Cobra (Almac est d'ailleurs également fabriquant de répliques de ce modèle).

La première série est en projet dès 1991 où des pièces de Ford Cortina et le moteur V8 de la Leyland P76 seront utilisés. La production est lancée en 1994 mais elle subira la concurrence des Mazda MX-5 d'occasion. La production cesse en 2001 avec seulement 9 exemplaires vendus.

Le seconde série est lancée en mars 2004 après un développement qui dura 2 ans. Le châssis et le design sont revus et le moteur est maintenant un V8 Lexus.

Liens externes[modifier]

[1] Site web du constructeur

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