Trait d'union (bateau pilote)
| Trait d'union | |
 Trait d'Union | |
| Type | vedette |
|---|---|
| Fonction | Bateau pilote |
| Histoire | |
| Chantier naval | La Pallice |
| Fabrication | Bois acajou, chêne, châtaignier, robinier, pin maritime |
| Lancement | 1948 |
| Équipage | |
| Équipage | 2 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur de coque | 9,70 m |
| Longueur flottaison | 9,20 m |
| Maître-bau | 2,60 m |
| Tirant d'eau | 1,20 m |
| Appendice | quille |
| Propulsion | électrique |
| Carrière | |
| Armateur |
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| Pavillon |  France
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| Port d'attache | Villefranche sur mer |
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Trait d'union est un navire français de 1948 conçu au chantier La Pallice de La Rochelle. Il a servi jusqu'en 1992 comme bateau pilote au port de Royan[1]. Il porte l'immatriculation : BX 316103.
Le rôle de ce bateau-pilote ou pilotine était de déposer le pilote sur le cargo arrivant à l'estuaire de la gironde afin de faire remonter le navire au port maritime de Bordeaux.
Le navire a reçu le la certification de Bateau d'Intérêt Patrimonial[2]
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Restauration[modifier]
En 2012 Stéphane Belgrand Rousson rachète la pilotine. Le navire est en très mauvais état et manque de couler. L'objectif de la restauration est de le faire dans un esprit écologique en recyclant de nombreux matériaux[3],[4]
Construction[modifier]
Coque[modifier]
Le design de la coque présente un intérêt architectural maritime[interprétation personnelle], le navire est fin (peu étroit)[pas clair]. C'est un profil à déplacement évolué, précurseur des profils planants (fond plat sur la moitié arrière du navire)[source secondaire nécessaire][interprétation personnelle]. Sa vitesse maximale de déplacement est de 12 nœuds[réf. nécessaire].
Références[modifier]
- ↑ Direct Matin, « Chantier à Villefranche Bateau écolo », CNEWS, , p. 8 (ISSN 2114-2246, lire en ligne)
- ↑ https://www.patrimoine-maritime-fluvial.org/navires-du-patrimoine/navires-bip-search/traitdunion/
- ↑ « Encre Marine », sur m.riviera-ports.com, (consulté le 19 décembre 2018)
- ↑ http://m.riviera-ports.com/sites/default/files/encre-marine-51.pdf
Voir aussi[modifier]
Articles connexes[modifier]
Liens externes[modifier]
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