Ligne 41U du RER métropolitain de Bordeaux
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| colspan="2" class="entete defaut" style="background-color:Modèle:RER métropolitain de Bordeaux/couleur fond;color:Modèle:RER métropolitain de Bordeaux/couleur texte;" | RER métropolitain ligne 41U | |
| Réseau | RER métropolitain de Bordeaux |
|---|---|
| Terminus | Arcachon - Libourne |
| Exploitant | SNCF Voyageurs |
| Matériel utilisé | Regio 2N |
| Points d’arrêt | 18 |
| Temps de parcours | 90 min |
| Jours de fonctionnement | L, Ma, Me, J, V, S, D |
| Lignes connexes | Modèle:RER métropolitain de Bordeaux/correspondances avec intitulé |
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La ligne 41U du RER métropolitain de Bordeaux est un projet de ligne du RER métropolitain de Bordeaux qui traverse d'est en ouest le département de la Gironde. Elle devrait relier Arcachon à l'ouest, à Libourne à l'est, en passant par Bordeaux.
Histoire[modifier]
Au milieu des années 2010, la création d'un RER métropolitain est envisagée par les élus de Bordeaux Métropole afin notamment de réduire l'usage de la voiture et les bouchons sur la rocade. L'idée est notamment soutenue par le maire de Bordeaux Alain Juppé. Cela se ferait en optimisant les lignes de TER Aquitaine existantes[1]. 5 lignes sont concernées, elles doivent être améliorées et connectées pour n'en former plus que 3 pour un total de 300 km de voies ferrées et 50 gares[2].
La première ligne concernée par ces améliorations, est celle qui doit relier Arcachon à Libourne en passant par la gare de Bordeaux-Saint-Jean. Elle résulte de la fusion des lignes de TER Aquitaine 41U.1 et 41U.2. La première relie Bordeaux à Libourne, et la seconde, Bordeaux à Arcachon. Cela permet aux voyageurs de ne plus avoir à changer de train en gare de Bordeaux[3],[4]. Les premières liaisons diamétralisées sont mises en place en , d'abord avec un train par jour, avec pour objectif d'avoir un train toutes les 15 min en heure de pointe dans les années qui suivent[5],[6],[7].
Infrastructure[modifier]
Ligne[modifier]
Il est prévu que la ligne 41U emprunte les voies :
- de la ligne Paris-Austerlitz à Bordeaux-Saint-Jean, ouverte de 1840 à 1861, de Libourne à Bordeaux-Saint-Jean ;
- de la ligne Bordeaux-Saint-Jean à Irun, ouverte de 1861 à 1864, de Bordeaux-Saint-Jean à l'ancienne gare de Lamothe ;
- de la ligne Lamothe à Arcachon, ouverte de 1841 à 1857, de l'ancienne gare de Lamothe à Arcachon.
Liste des gares[modifier]
La ligne 41U du RER métropolitain de Bordeaux devrait desservir les 18 stations suivantes :
Modèle:RER métropolitain de Bordeaux/gares 41U
Exploitation[modifier]
Notes et références[modifier]
Notes[modifier]
Références[modifier]
- ↑ Marjorie Michel et Cathy Lafon, « Un RER métropolitain à Bordeaux : naissance d’un projet en treize dates », sur Sud Ouest, (consulté le 22 février 2024).
- ↑ Eva Fonteneau, « A Bordeaux, le ferroviaire prend de la vitesse », sur Libération, (consulté le 22 février 2024).
- ↑ « Lignes de train interurbaines sans changement », sur Bordeaux Métropole, (consulté le 22 février 2024).
- ↑ Thomas Coignac, « Avec la ligne Libourne-Pessac-Arcachon, le RER métropolitain bientôt sur les rails », sur France Bleu Gironde, (consulté le 22 février 2024).
- ↑ Mickaël Bosredon, « Bordeaux : La première ligne du RER métropolitain entre Libourne et Arcachon sera sur les rails dès le mois de décembre », sur 20 Minutes, (consulté le 22 février 2024).
- ↑ Stéphane Hiscock, « Bordeaux : mise en service du premier "métropolitrain" dans les prochains mois », sur France Bleu Gironde, (consulté le 22 février 2024).
- ↑ Denis Lherm, « RER métropolitain : top départ du trajet direct entre Libourne et Arcachon », sur Sud Ouest, (consulté le 22 février 2024).
Voir aussi[modifier]
Bibliographie[modifier]
: document utilisé comme source pour la rédaction de cet article.
- Christian Broucaret, « Le projet de service express métropolitain bordelais confronté aux nouveaux choix de la Métropole », Transports urbains, no 139, , p. 17-20 (DOI 10.3917/turb.139.0017, lire en ligne)
Articles connexes[modifier]
Liens externes[modifier]
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