Évaluation socio-économique
L'évaluation socio-économique consiste à mesurer l'intérêt d'un projet ou d'une politique pour la collectivité dans son ensemble ( l'utilité publique); en cela, elle se distingue de l'évaluation économique ou financière qui ne porte que sur les intérêts d'un ou plusieurs acteurs.
Concepts et indicateurs socio-économiques[modifier]
- l'actualisation
- la Valeur Actualisée Nette (VAN)
- le Taux de Rentabilité Interne (TRI)
- le Taux de Rentabilité Immédiat
L'évaluation socio-économique des projets de transports[modifier]
L'évaluation socio-économique trouve l'une de ses principales applications dans l'évaluation des projets de transports.
En France, une évaluation socio-économique des projets de transport est imposée par la loi, avant le projet, lors de l'enquête publique (évaluation ex-ante), et après sa réalisation, (évaluation ex-post, dite aussi bilan LOTI).
Dans ce cas, le calcul des indicateurs socio-économiques suit une méthodologie précise, définie en général par l'autorité publique[1], et s'appuie sur l'utilisation d'outils techniques spécifiques, comme les modèles de déplacements fondés sur les principes de l'économie des transports.
Notes et références[modifier]
- ↑ Instruction cadre du 25 mars 2004 en France
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